航空整備士になるには?

ライン整備として、駐機場に到着した航空機の点検や不具合対応を行っています。パイロットや客室乗務員から報告された内容をもとに、次の出発までの限られた時間で安全に飛べる状態へ整備するのが役割です。その他にも業務は定例整備や予防整備、故障の対応等多岐にわたり、エンジン交換のような大きな作業も行います。決められた時間で迅速かつ確実に対応しなければならない現場だからこそ、毎日が真剣勝負であり、大きなやりがいにつながっています。

航空整備士を目指したきっかけは、福岡の実家から関東の祖父母の家へ行く際に飛行機をよく利用し、空港で間近に見る機体の迫力や整備士の仕事ぶりに感銘を受けたことでした。

中日本航空専門学校を選んだ理由は、全国で唯一、二等航空整備士コース飛行機タービン専攻があり、旅客機整備を目指す自分にとって理想的な環境だと感じたからです。（※現在の旅客機はタービンエンジンが主流）実機や教材が豊富で、手を動かす実習が多いことも大きな魅力でした。工具の使い方や整備作業のマニュアルの読み方など基礎を徹底して身につけられたことで、入社後のOJTにもスムーズに対応することができました。

仕事では、チーム内のコミュニケーションと情報共有を徹底し、安全第一でどんな作業でも確認を怠らないことを常に意識しています。今後は一等航空整備士の資格を取得し、確認主任者として信頼される整備士を目指します。整備は覚えることも多い分、達成感も大きい仕事です。仲間と助け合いながら成長していく時間は、一生の財産になると実感しています。空の仕事に少しでも興味があるなら、迷わず挑戦してほしいと思います。

現在は航空機整備業務を担当しています。自分が整備した機体が安全に空を飛び、多くの人の命や大切な思いを運んでいることを実感できる点に、大きなやりがいを感じています。

幼い頃から工作やものづくりが好きで、空を飛ぶ飛行機に魅力を感じていました。地元から通いやすく、就職にも強いと感じたことが、中日本航空専門学校を選んだ理由です。実際の航空機やエンジンのカットモデルなど教材が充実しており、特に発動機の授業では、複雑な仕組みを理解していく過程や試運転の時間が印象に残っています。機体を使った実習で学んだ工具の扱い方や整備士としての基本姿勢など、教科書には書いていないことを多く学ぶことができ、その知識が今も現場で役立っています。

安全に整備を行うことを何より大切にしています。自分自身や整備クルーの安全を守れない人に、お客様の命は守れないと考えているからです。2025年3月にB737一等航空運航整備士の資格を取得し、次は一等航空整備士の資格取得を目標に、日々学びを大切にしながら仕事に取り組んでいます。

航空業界は常に安全と信頼が求められる世界ですが、その分やりがいと誇りのある仕事です。夢に向かって学び続ける姿勢を大切に、自分の手で未来の空を支えてください。

現在は、お客様のヘリコプターの保守・整備に関わる業務を担当しています。エレキチーム（電気チーム）として、H225（大型機）やH160（中型機）の航空システムや装備品の点検、機体改修にも携わっています。報道や救助活動に関わるシステム、人工衛星通信システムなどの配線作業から、装備後のヘリコプターの稼働テスト、フライトテストまで担当することもあります。海外拠点（フランス・ドイツ・メキシコ）のスペシャリストと協働する機会があるのも、この仕事の大きな刺激です。

小さい頃から飛行機やヘリコプターが好きで、「空を飛ぶ仕組み」に強い興味を持っていました。CNAを選んだのは、実習設備が充実しており、実際の航空機に触れながら学べる環境に魅力を感じたからです。実機を使った実習や、業界経験豊富な先生方の指導を通して、現場で役立つ考え方を身につけられました。実習で培った安全意識や報告・連絡・相談の徹底は、今の職場でも基盤になっています。

今後はさらに高度な整備技術を磨き、将来的には後輩の指導にも携われる整備士を目指しています。世界中のエアバス機が安全に飛び続けられるよう、技術で支えていきたいです。

航空業界は責任の大きい仕事ですが、その分やりがいも大きいです。CNAで基礎をしっかり身につけ、夢に向かって挑戦してください。努力は必ず現場で活きてきます。

飛行機が安全に飛び続けるためには、定期的に大きな整備が必要です。重要な部分を中心に徹底的な整備を行うことが仕事です。責任の大きな仕事ですが、それがやりがいにつながっています。
航空業界を目指したのは、子どもの頃に飛行機を見たときに感じた「大きな機体」への憧れがきっかけでした。「多くの人が利用する大きな乗り物に携わる仕事がしたい」という思いを抱き、進路を決めました。
中日本航空専門学校では、大型機やタービンエンジンを学べる環境と高い就職率が魅力でした。学校生活を通して仲間や先生との距離も近く、将来を本気で考えてくれる先生方の存在が心強かったです。まるで家族のような温かさで、学校生活を支えていただきました。
学生時代に学んだ飛行機の基礎知識や、実際の機体整備に触れる授業は、現在の仕事に直結しています。特に100時間点検では、座学で得た知識を仲間と共に活かすことができ、楽しい思い出になりました。今でも学生時代のノートを見返すことがあり、学校の授業はとても役に立っています。
今後はさらに資格を取得し、技術を磨きながら成長を続けたいと考えています。航空整備士の仕事は日々学びと努力の連続ですが、お客さまの安全を支えるやりがいのある仕事です。飛行機に憧れを持っている方は、その気持ちを大切に一歩ずつ目標に向かって進んでください。

現在の仕事は、飛行機から降ろしたエンジンに対し、飛行機の安全を守るための「点検や不具合の探求」を実施したり、「モジュールに分解・組み立てること」が主な業務です。飛行機はエンジンがなければ飛べません。空港で多くのお客様がANAの便を利用されている様子を見ると、自分が航空運送事業を陰ながら支えていることにやりがいを感じます。
航空業界に興味を持ったのは、ドラマ「コードブルー」を見たとき、ヘリのパイロットや管制官の姿に魅力を感じたことがきっかけです。中日本航空専門学校を選んだ理由は、オープンキャンパスで見た「学生たちが自分で整備し、RUN UPまでできる環境」に感銘を受けたことです。同じ高校出身の先輩が整備士の魅力を語る姿にも心を動かされ、整備士への道を決意しました。
在学中は、実機を使った授業全般が好きでした。現物を見ることで理解が深まり、学んだことがつながる瞬間の楽しさを感じました。また、「青本」を使って基礎をしっかり学べたことは、資格取得や現在のエンジン整備の仕事に非常に役立っています。整備士として何事も原理・原則を理解することの重要性を実感しました。
航空業界を目指す皆さん、この仕事は非常に奥深く、理解を深めるほど楽しさとやりがいが増します。自分の作業に責任を持ち、自分にしかできない仕事を任されることの喜びを、ぜひ感じてほしいと思います。CNAで学んだことは、必ず現場での活躍につながります。一緒に航空業界で働ける日を楽しみにしています！