航空整備士になるには?

航空業界に進もうとしたきっかけは高校2年生の時の修学旅行です。初めて飛行機に乗ったときのワクワクとドキドキ。窓越しにお見送りの方たちが手を振ってくれているのを見て、不安な気持ちが薄れて笑顔になることができ、自分もお客様を見送る側に立ちたいと思いました。CNA には、他の学校にはない「タービンコース」があり、実機を使って実習できるところが魅力で進学しました。

現在の仕事は、運航便に発生した不具合の修復作業を行っています。できることが少しずつ増えていくことは達成感があり、整備した飛行機が無事にお客様を乗せて飛んでいくことにとてもやりがいを感じています。

航空業界を目指すか悩んでいる人はオープンキャンパスに参加してみてはいかがですか？悩みや不安に思っていることを先生や先輩に相談するといいと思います！皆さん優しく相談に乗ってくれます！かっこいい自分の姿を想像し、これからの航空業界を支えていってください！

小学生のときに初めて飛行機に乗り、そのカッコよさに惹かれたことがきっかけとなり、航空業界を目指しました。CNAは二等航空整備士の資格取得プロセスが確立されていることや、飛行機を多く所有していること、設備が整っていること、そして大手企業への就職率が高いことなど、魅力がたくさんあります。クラスの仲は良く、週末になると下呂温泉やスノーボードで遊んだのは良い思い出です。

昨年まで成田空港で重整備をしており、主にエンジン関係の整備をしていました。トラブルが解消し、無事にフライトしたときにはとてもやりがいを感じます。現在は、整備現場の経験を活かし、採用に関わる企業説明会やインターンシップ対応をしております。飛行機を間近でみた学生が興奮した姿をみて、とてもうれしく思います。

空港はどこか特別感があり、飛行機の大きさに魅了されます。「特別な場所で働く」ことをイメージしつつ、夢に向かって一緒に働くことができたらうれしいです。

実家は祖父の代から自動車整備工場を経営しており、子供の頃から機械いじりが好きでした。CNAでは班ごとに行う実習の授業が心に残っています。ひとつの目標に向かって仲間たちと協力して行う作業はとても楽しかったです。先生方も遅くまで残って親身に指導してくださり、分からない部分を解決することができました。また寮生だったので、勉強に集中できる環境でもありました。寮生活では駐車場でバーベキューをして先生方にも参加していただき、楽しい時間を過ごすことができたのは学生時代の思い出です。

現在の仕事はホンダジェットなどの整備を担当しています。「安全運航」を担う整備の仕事に誇りをもって働いています。トラブルの原因がなかなか見つからず、誰も発見できなかった原因を自分だけが気づき、見事に修理ができたときは「ヤッター！」という気分になり、とてもやりがいを感じます。学生の皆さんも視野を広く勉強し、頑張ってください。

航空業界で仕事をしている叔父の影響で、特にヘリコプターに興味を持つようになりました。CNAの入学を決めた理由の一つは設備が充実しているところです。例えば機体も複数あり分からないところがあったらすぐに実機で確認できることや、エンジンのカットモデルがあることでイラストではイメージできないところを見ることができたことが非常に良かったと思います。

現在は機体の整備作業や物資輸送、AS350での計測作業などをしています。自分の点検した機体が実際に飛んで仕事をしているのを見たり、ライセンスを取った機体を整備確認者としてログにサインし仕事をしている時が一番やりがいを感じます。

航空に携わることはとても危険なことも多いかもしれませんがその分、やりがいもとても大きいと思います。もし航空業界に入ったら一緒に仕事できたら嬉しいです！頑張ってください！！

父親が川崎重工業で働いていたため、幼少期より、家には製造に携わった機体の写真が飾ってあり、それを見て、憧れをもち、航空業界に進もうと思いました。すでに川崎重工業に入りたいという明確な目的があったため、川崎重工業への推薦枠を多く持っていて、小型機の製造実習など、早期戦力化が図れるカリキュラムが用意されていたのでCNAへ進学しました。エアロスペース科は製造実習などの工作向けカリキュラムばかりでなく非破壊検査などに関するカリキュラムもあることが魅力です。

現在の仕事は、航空機の非破壊検査が主業務です。非破壊検査の資格を持つ社員が会社全体の1% に満たないので、“代わりのいない人財” として日々仕事ができ、とてもやりがいを感じています。

いずれは班長や職場長を目指し、検査課を引っ張っていけるようになりたいと考えています。