お二人が航空業界に興味を
持たれたきっかけを教えてください。

高校時代まではパイロットを目指していました。しかし航空業界について多くのことを知るうち、より身近に機体と接することができる整備士という仕事の方が自分に向いているのではないかと思うようになり、進路を変更しました。CNAに入学したのは、大学に進むよりも航空業界への就職の近道になると考えたからです。実際、CNAでは専門的かつ実践的な学びが得られたので、現在の仕事でも多くのことが役に立っています。

地元が長崎空港の近くで、いつも地上から離着陸する飛行機を見上げていました。大人になるまで飛行機に乗ったことがなく、自分にとって飛行機は“未知の乗り物”だったんです。「あんなに大きな機体がどうやって飛んでいるんだろう」と、いつも考えていました。機械いじりがもともと好きだったので、高校時代に航空整備士になることを決めました。自動車ではなく飛行機の整備士を選んだのは、「せっかく好きな機械いじりを仕事にするなら、未知の世界を見てみたい。より大きな乗り物を自分の手で整備できるようになりたい」と考えたからです。

お二人は職場だけでなく、CNAでも先輩・後輩の関係だったそうですね。

はい。田中さんはCNAでも現職でも1年上の先輩です。現在は発着整備と定期整備が主な業務ですが、やはり1年の経験差は大きく、とても頼りになる先輩です。運航整備の業務では、作業品質はもちろんのこと、時間管理も意識しなければいけません。一人の作業の遅れがチーム全体の作業の遅れにつながってしまいます。実は一度、私が用意しておくべきツールを忘れてしまったことがあり、チーム全体の作業が止まってしまったことがあったんです。そういった経験から、チームプレイの大切さを改めて実感しました。

最初の頃は私もそういうことを経験しましたが、先輩やチームのフォローでなんとか時間内に作業を終えることができました。発着整備では、出発間際に不具合が見つかることも少なくありません。決められた時間内に、チーム一丸となって作業に当たることが求められます。中村さんは常に先を読んで行動してくれるので、私も頼りにしています。高め合い、学び合い、お互いに成長していける関係です。

そう言ってもらえるとうれしいですね。まだまだ勉強中ですが、学生時代よりも自発的に行動できるようになったと感じています。田中さんをはじめ先輩方の仕事ぶりを見るうちに、自然と「次の作業ではこのツールが必要になるだろう」といったことを前もって考えられるようになりました。言われてから行動するのではなく、言われる前に自分から行動することをいつも心がけています。

お二人の今後の目標を教えてください。

田中さんが今年、一等航空整備士の資格を取得されたことが、自分にとって大きな刺激になりました。私も現在、取得に向けて勉強中です。業務時間外も飛行機のことばかり考えるような忙しい毎日ですが、好きなことを仕事にできているという充実感が自分を前に進めてくれています。知識だけでなく経験値も重視される資格ですから、毎日の業務にもいっそう力が入りますね。

「自分自身に負けたくない」という向上心が原動力になり、一等航空整備士の資格を取得することができました。次はライン確認主任者の資格取得を目指していますが、自分の成長だけではなく、後輩を育てることも引き続き意識していきたいと思います。同じCNAの卒業生として、中村さんともこれまで以上に切磋琢磨していきたいですね。